STARA WACHTA

Dotykamy duszy żeglarstwa. Tradycyjne umiejętności, etykieta, szacunek. Intensywna praktyka i wyszkolenie pokolenia świadomych żeglarzy to główny cel Starej Wachty.

Bractwo Klasycznego Żeglarstwa

Ten piękny sport aktywuje ciało i umysł… (rozwiń)

Wymaga silnego poczucia tu – teraz. Pozytywnie wływa na osobowość. Zwiększa opanowanie, witalność oraz jasność myślenia.

Osadza w rzeczywistości.


Szkolenia żeglarskie

Pięć dni intensywnego treningu na Północnych Mazurach ze sternikiem Bractwa.
Dla nowicjuszy, chętnych na patent i dla tych, którzy chcą poszlifować umiejętności – na przykład manewry portowe.

Trzy stopnie do zdobycia. Już po pierwszym możesz podejść do egzaminu na patent (eksternistycznie).

Szkolenie I stopnia: 2385 zł / os przy 4 os

Szkolenie Żeglarza Adepta stopnia I (przygotowanie do egzaminu na patent) zawiera:

  • jednostka – Tango 730S, Orion / inne do wyboru (możliwe dopłaty)
  • instruktorzy
  • praktyka – dużo praktyki
  • teoria ze specjalistką w temacie
  • nocleg na jednostce
  • 5 dni szkolenia na północnych mazurskich akwenach (pn-pt)
  • Tango 730S + min 1 dzień na klasycznym Orionie
  • ubezpieczenie NNW
  • 2 linki do treningu węzłów // linka w jednym kawałku – rozciąć i obrobić – pierwsza praca bosmańska!
  • wachtar Adepta (opcja)
  • misja do wykonania w czasie pierwszego rejsu (opcja)
  • przy niepełnej załodze 3 os lub mniej, koszty kursu wzrastają / przekładamy termin / zwracamy pieniądze.

Przygoda – WiATe-R – LARP / RPG / gra terenowa

Żeglowanie w ramach rekreacji, nocowanie na jednostkach. Odkrywcza, często zachwycająca przygoda. Dodajemy do tego więcej. Fabułę sci-fi, misje, ruch na świeżym powietrzu – szlaki do przemierzenia, ludzie i miejsca do odkrycia. Tak w realu jak w rozszerzonej rzeczywistości (wczesny dostęp!).

Przygoda WiATe-R, sezon I: 2995 zł / os przy 4 os

Bardzo Wczesny Dostęp!

W cenie: 5 dni przygody, parking, nocleg na łodzi, podstawowe wyżywienie, napoje, NNW, rekwizyty, opłaty portowe, jednostka, sternik, rekwizyty oraz fundamentalne szkolenie z zachowania na wodzie, bezpieczeństwa żeglugi etykieta żeglarska.

Przygoda żeglarska. Około 8 godzin dziennie. Pod czujnym okiem naszego sternika przepłyniesz liczne kilometry prawdziwych jezior po tworzonej fabule odmienionego Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich. W poszukiwaniu wskazówek, miejsc osadzonych w świecie WiATe-R. To nie będzie koniec przygód na ten dzień – pojawią się misje i miejsca, do których będziecie potrzebowali dotrzeć, aby odblokować kolejny i kolejny dzień oraz postęp fabularny.

Tydzień dzikiego klimatu, nocowanie na łodzi, zdobywanie pożywienia dzięki misjom i odkrywanie, co jest nie tak ze Światem i rozszerzoną rzeczywistością w tworzonej aplikacji WiATe-R.

Aby w niej przetrwać, otrzymasz mapy z oznaczonymi bezpiecznymi strefami. Jeżeli je przekroczysz lub porzucisz misję, konsekwencje mogą być dotkliwe (oraz kosztowne, gdy stracicie wszystkie wachtary).

Weźmiesz udział w wyprawie, która może zadecydować o dalszych losach Naszego Świata.

Jeden z naszych statków jest uszkodzony i porusza się o jednym żaglu. Od podjętych decyzji i splotu akcji będzie zależało bezpieczeństwo całych wiosek!

Przygoda będzie się domagała podejmowania ryzykownych, śmiałych i skomplikowanych decyzji mających konsekwencje w realnej trasie jak i w rozszerzonej rzeczywistości (tę część będziemy rozwijać za środki z dochodów Starej Wachty – pierwsze rejsy nie będą miały do tej warstwy dostępu!).

Na życzenie, włączymy Ci intensywne szkolenie (opcja, za dopłatą).

Zdobywane po drodze wachtary Adeptów (tak wirtualne jak realne) posłużą Ci w dalszej podróży i otworzą drzwi niedostępne dla niewtajemniczonych.

Pamiętaj, gdy zastanie Cię znurzenie, zaprzestaniesz trzymania swojej Wachty, nasza rzeczywistość staje się niemal bezbronna.


Turystyka – rejs ze sternikiem

Chcesz popływać po portach i potrzebujesz sternika + jachtu dla x znajomych? Wypełnij formularz, niebawem otrzymasz odpowiedź.
Jeżeli nie masz – pomożemy Ci ułożyć trasę w oparciu o Wasze potrzeby.

Rejs ze sternikiem: od 600 zł / dzień

Dbamy o potrzeby turystów, udostępniając czas naszych sterników na krótkie rejsy bez elementów szkoleniowych (opcja włączenia podstaw).

W cenie: sternik, fundamentalne szkolenie z zachowania na wodzie oraz bezpieczeństwa żeglugi i etykiety żeglarskiej, NNW.
Cała reszta (jednostka / porty itd.) to ustalenia wg potrzeb.

Dla wygody, przygotujemy (opcja) plan rejsu w oparciu o potrzeby załogi, jej liczebność oraz nastawienie (więcej żeglowania / więcej zwiedzenia / od portu do portu): +200 zł za każde 5 dni.

Do krótkich rejsów doliczane są koszty logistyki.

Do cen należy doliczyć opłaty noclegowe, portowe, czarter wybranego jachtu, paliwo.


Opcje dodatkowe:
  • asortyment Stara Wachta
  • włączenie elementów szkolenia żeglarskiego do rejsu turystycznego: 60 zł / godz
  • śniadania: posiłki pełne energii, w zdecydowanej większości z ekologicznych i polskich półproduktów oraz stalowa śniadaniówka: 360 zł / 5 dni
  • napoje: lekkie, ekologiczne zioła z małego gospodarstwa – melisa, mięta, konopie, pokrzywa, inne oraz termos: 160 zł / 5 dni
  • domowe batony energetyczne, 5 sporych sztuk: 60 zł
  • parking na czas pobytu na wodzie: 20 zł / dobra
  • indywidualny egzain na patent żeglarza jachtowego: 600 zł
  • cyfrowe materiały pomocnicze: 44 zł – są opcją, ponieważ zachęcamy do zbudowania swojego notatnika żeglarskiego (jest w asortymencie)
  • wycieraczka Starej Wachty – po I/II/III stopniu: 66/44/22 zł
  • znak przejścia Próby – numerowany, personalny – dostępny dopiero po przejściu Próby I stopnia, wpisie do Księgi, akceptacji Kodeksu. Reguluje składki Bractwa(?) na 2 lata: 969 zł
  • uprawnienia motorowodne w ramach szkolenia: + 500
  • wachtar Adepta: Po przejściu próby I stopnia: 0 zł
  • składka członkowska – po przejściu prób – utrzymanie misji, jachtów, organizacji Bractwa: 44 zł / m-c

Kadra

Ewaryst

Poza ogromną wiedzą i ponad trzydziestoletnią praktyką, szkutnik oraz entuzjasta klasycznego żeglarstwa. Specjalista od manewrów portowych.
Najprawdopodobniej, w jego żyłach płynie słona woda. Osiadł i uczy na Mazurach.

Tomasz

Miłość do pływania od dziecka, patent ma od ponad 20 lat. Duszą stary, stażem młody. Kreator Bractwa Starej Wachty, Szkoły Klasycznego Żeglarstwa, autor WiATe-R, żeglo-złomiarz, praktykujący off-grid’owiec.
Ponoć żywi się światłem i trawą (jakoś nie widać). Lubi przekazywać wiedzę i sporo gada, czasami rozbijając elementy na najdrobniejsze szczegóły.


Posiadamy uprawnienia śródlądowych żeglarzy jachtowych wydane w czasach, gdy na egzaminie obowiązkiem były manewry portowe na żaglach. Może z nostalgii, na pewno z przekonania – uczymy dziś również tych elementów. Zaradność, czytanie map, pogody, znajomość rozwiązań i możliwości jednostki – chcemy, byś na jachcie czuł(-a) się swobodnie, a gdy zajdzie taka potrzeba – potrafił(-a) wycisnąć z wiatru i żagli wszystkie węzły. Priorytetem w czasie pływania jest bezpieczeństwo, byś za każdym razem szczęśliwie dotarł(-a) do celu!


FAQ

Czy muszę na szkolenie zapuścić brodę?

Bezapelacyjnie ; )

A jak jestem kobietą?

To zgolić.

Czy żeglarstwo jest trudne?

Nie dla trzeźwo myślących.

A nietrzeźwo?

Pływamy na trzeźwo.

Patent

Przygotujemy Cię do egzaminu, na który zapiszesz się do naszego lub wybranego przez siebie egzaminatora.

Mam więcej pytań!

My mamy odpowiedzi – wypełnij formularz / napisz email / zadzwoń.

Co zabrać?

Z zasady – przyjmiemy bosego.

Po rezerwacji i wpłacie przyjdzie na wskazany adres paczka zawierająca listę rzeczy do zabrania dla komfortu i bezproblemowego przebiegu szkolenia.
Oczekuj jej i bądź skprupulatny.

Czy po tym kursie będę miał(-a) branie?

U wszystkich 72 płci.

Kto może do Bractwa?

Do Starej Wachty mogą wstąpić kobiety, mężczyźni, adepci żeglarstwa, którzy przyjmują zasady wspólnoty, odpowiedzialności, nauki, wzajemnego szacunku i służby załodze. Płeć, wiek ani pozycja są nieistotne. Krytyczne są: postawa na wodzie, wobec ludzi i innych zwierząt oraz ekosystemu, który odkrywamy ledwo dotykając jego tafli.


@: kontakt@starawachta.pl


Bractwo

W atmosferze braterstwa

kształtujemy ambitnych sterników w klasycznym stylu żeglowania. Budujemy silną społeczność oraz świadomość wśród młodzieży oraz starszych adeptów sztuki czucia wiatru. Robimy to na szkoleniach, podczas dostępnych na zaproszenie wydarzeń.

Doświadczysz „manualnego” żeglowania i starej szkoły, w której czucie wiatru, jachtu, trudne manewry portowe – to codzienność, nie mistycyzm.

Jednostka żaglowa na wodzie to jasna struktura dowodzenia, świadomość obowiązków, uważność i współdzielenie umiejętności praktycznych. Taki model to imersja w przygodę. Bezpieczeństwo i klar – za nimi idzie ogromna przyjemność z pływania pod żaglami.
Rejsy to piękne więzi między żeglarzami i wspomnienia, które będą natchnieniem dla niejednej opowieści.

Po szkoleniu I stopnia, gdy kolejny raz wejdziesz na nowy pokład, pewnie kilka rzeczy Cię zaskoczy, będą nowinką, często technologicznym zbytkiem przy Twoich umiejętnościach. Zachowasz za to pewność swoich solidnych fundamentów.

Jak pływamy?

Etycznie.
Z poszanowaniem sztuki żeglarstwa klasycznego. Z dbałością o dobrostan jezior. Część naszych starań jest bezpośrednio ukierunkowana na zachowanie oraz odrestaurowanie ekosystemów.

Odpowiedzialnie.
Zgodnie z kodeksem Bractwa i etykietą żeglarską.
Ich poszanowanie pozwala świadomie oddać się ogromnej przyjemności sunięcia po wodzie, odkryć namiastkę dzikiego, mistycznego połączenia człowieka z żywiołami.

Jednostki.
Pływamy na staruszku Orionie z ’76 roku, współcesnym Morsie i nowoczesnych jachtach żaglowych, deskach, kajakach, bagażnikach dachowych. Niemal czymkolwiek. W zależności od potrzeb – spartańskie szkolenie na żeglarza jachtowego różnić się będzie od imprezy firmowej czy LARP’a – gry terenowej z żaglami w tle.

Silniki.
Mamy. Najbardziej lubimy elektryczne, ciche, bez wycieków i hałasu. Z czasem wszystkie jednostki będą tak zasilane. Akumulatory ładujemy ze słońca lub w portach (mniej chętnie). Uruchamiane będą w celu przeszkolenia z ich obsługi i awaryjnie / w kanałach.

Umiejętności.
Chcemy abyś odkrył swój styl pływania i stał się biegły w obsłudze jachtów żaglowych.

Egzamin.
Właściwie – minimum dwa. Wewnętrzne Próby oraz na patent Żeglarza Jachtowego, jeżeli to jest Twój cel (zachęcamy!).
Po przejściu prób I stopnia, zdecydowanie powinieneś mieć wiedzę oraz praktyczne umiejętności pozwalające lekko zdać na Żeglarza Jachtowego.

Po przejściu Prób I stopnia:
  • dostęp do wachtara Żeglarza
  • dostęp do szkolenia II stopnia
  • możliwość udziału w następnych regatach Bractwa po kosztach
  • szerszy dostęp do asortymentu Bractwa
  • 1% zniżki na akcesoria klubowe
  • 1% na asortyment Z-R / odblokowane kolejne przedmioty
  • 0,1% w aplikacji WiATe-R
Po przejściu Prób II stopnia:
  • 2% zniżki na akcesoria klubowe
  • 2% na asortyment Z-R / odblokowane kolejne przedmioty
  • 0,2% w aplikacji WiATe-R
Po przejściu Prób III stopnia:
  • proporzec Starej Wachty z prawem noszenia na prowadzonych jednostkach
  • unikatowa jednostka w aplikacji WiATe-R
  • możliwość udziału w trzech kolejnych regatach Bractwa za wachtary
  • 3% zniżki na akcesoria klubowe
  • 3% na asortyment Z-R / odblokowane kolejne przedmioty
  • 0,3% w aplikacji WiATe-R
  • unikatowa jednostka w aplikacji WiATe-R
  • możliwość przyjęcia do Bractwa Stara Wachta
Wachtary

Możesz zdobyć:

  • Wachtar Adepta – za każdym razem, gdy popłyniemy razem. Jedyny otwarcie dostępny do zakupu. Po Próbach odblokowuje dostęp do:
  • Żeglarza – po przejściu prób I poziomu
  • Sternika – po przejściu prób II poziomu
  • Kapitana – po przejściu prób III poziomu
  • Bractwa – okazjonalnie (misje, poziomy wtajemniczenia, próby, wydarzenia, zaopatrzenie w asortyment Bractwa)
  • Honoru – za udokumentowane działania honorowe, misje, pozytywny wkład w społeczeństwo lub ekosystem. Najmniejszy z wachtarów.
  • Regatowy – za pierwsze miejsce w dowolnych regatach Bractwa
  • Regatowy mistrzowski – za trzy 1 miejsca w sezonie w regatach Bractwa
  • Regatowy guru – za trzy 1 miejsca przez trzy lata (niekoniecznie po sobie) w regatach Bractwa

Srebro w postaci wachtarów. Są numerowane i rejestrowane przez Bractwo. Zbycie bez aktualizacji danych posiadacza uniemożliwi jego dalsze użycie, pozostaje waga w srebrze.

Zaznaczając opcję „Wachtary” w którymś momencie rejestracji terminu – ten, który do Ciebie przyjdzie w paczce jest Twoim biletem wstępu na Szkolenie.
Po I stopniu otrzymasz go jako wyraz uznania. Srebro jest też dobrym środkiem płatniczym w wielu miejscach na świecie.
Wachtary są cechowane

Każde przeniesienie własności oraz kolejne zdanie przed szkoleniem dodaje do wachtara 0,2% zniżki na asortyment i część oferty Starej Wachty. Do 2%. Wtedy, po zdaniu wymieniany jest na Stary Wachtar. Ten dodaje po 1%, a gdy dojdzie do 6%, kolejne jego zdanie przypisuje 7% zniżki na stałe*.

Osoba, która zrezygnuje z wachtarów przy zapisie, w późniejszym czasie będzie mogła go wykupić po pełnej cenie.

// Umowa z Adeptem

Wachtary – wpis do Księgi z nr wachtara, ew ciekawe historie.

Historie zmian właścicieli – np opowieść o wzburzonym morzu i trudnością ze znalezieniem postoju – zgubieniem portfela. Na szyi jednak wisi wachtar Żeglarza, co jest ok xxx $ na xx-05-2026 i daje Ci to np. dwa dni w porcie na klar sytuacji.
Możesz go odkupić lub tylko opisać tu historię rozstania.
Jego wartość w Starej Wachcie rośnie wraz ze zmianami zakończonymi Próbą / rozliczeniem rejsu wybranych kategorii.

W przypadku wyrażenia zgody na Wachtary (w szczególności powyżej Adepta),
W przypadku śmierci wszelkie korzyści po odziedziczeniu, poziomach (w tym dostęp do poziomu, wyposażenia oraz innych atrybutów aplikacji WiATe-R drugiego konta) można przejąć kończąc III Próbę. Również w postaci równowartości (real i WiATe-R).

//

*nie łączy się z innymi rabatami / ofertami specjalnymi lub jest dodany ograniczony, aby uzyskać maksymalny możliwy rabat przewidziany w konkretnej sytuacji.

Uwagi, wstęp do etykiety:
  • Pływamy na trzeźwo, do zajęć Adepci zobowiązani są podchodzić również bez kaca, w zadbanym stanie higieny. Ciepła pogoda i kilka m2 tego wymagają : )
  • W czasie zajęć oraz w okolicach jednistki – prosimy o niepalenie. Na jednostkę wracamy nieśmierdzący(-e) (patrz wyżej).
  • Świadoma akceptacja regulaminu.
    Po przyjęciu na szkolenie – brak wypełniania zasad = możliwe usunięcie z wydarzenia.
  • Wachtar Adepta (opcja) jest konieczny do przyjęcia do załogi (zdawany ceremonialnie przed wejściem na pokład), lista przygotowawcza, etykieta przyjdą na adres wskazany przy rejestracji na kurs.
  • Wszystkich przychylnych tradycyjnym wartościom żeglarskim zapraszamy do przesyłania swoich tras, dzienników, zapisów wideo. Częściowo zostaną zebrane w Księgę dostępną przez sieć.

SPONSOR

Asortyment

SPONSOR